పాసివ్ ఎలక్ట్రానిక్ స్కాన్డ్ అర్రే (PESA) నుండి యాక్టివ్ ఎలక్ట్రానిక్ స్కాన్డ్ అర్రే (AESA) కు పరిణామం ఆధునిక రాడార్ టెక్నాలజీలో అత్యంత ముఖ్యమైన పురోగతిని సూచిస్తుంది. రెండు వ్యవస్థలు ఎలక్ట్రానిక్ బీమ్ స్టీరింగ్ను ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, వాటి ప్రాథమిక నిర్మాణాలు నాటకీయంగా విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఇది గణనీయమైన పనితీరు వ్యత్యాసాలకు దారితీస్తుంది.
PESA వ్యవస్థలలో, ఒకే ట్రాన్స్మిటర్/రిసీవర్ యూనిట్ నిష్క్రియాత్మక యాంటెన్నా మూలకాల యొక్క రేడియేషన్ నమూనాను నియంత్రించే దశ షిఫ్టర్ల నెట్వర్క్ను ఫీడ్ చేస్తుంది. ఈ డిజైన్ జామింగ్ నిరోధకత మరియు బీమ్ చురుకుదనంలో పరిమితులను విధిస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, AESA రాడార్ వందల లేదా వేల వ్యక్తిగత ప్రసార/స్వీకరణ మాడ్యూల్లను కలిగి ఉంటుంది, ప్రతి ఒక్కటి దాని స్వంత దశ మరియు వ్యాప్తి నియంత్రణతో ఉంటుంది. ఈ పంపిణీ చేయబడిన నిర్మాణం ఏకకాల బహుళ-లక్ష్య ట్రాకింగ్, అనుకూల బీమ్ఫార్మింగ్ మరియు గణనీయంగా మెరుగుపరచబడిన ఎలక్ట్రానిక్ కౌంటర్-కౌంటర్మెజర్లతో సహా విప్లవాత్మక సామర్థ్యాలను అనుమతిస్తుంది.
ఈ వ్యవస్థలతో పాటు యాంటెన్నా మూలకాలు కూడా అభివృద్ధి చెందాయి.ప్లానార్ యాంటెన్నాలు, వాటి తక్కువ-ప్రొఫైల్, భారీ-ఉత్పత్తి డిజైన్లతో, కాంపాక్ట్, కన్ఫార్మల్ ఇన్స్టాలేషన్లు అవసరమయ్యే AESA వ్యవస్థలకు ప్రాధాన్యత ఎంపికగా మారాయి. అదే సమయంలో, ODM శంఖాకార హార్న్ యాంటెన్నాలు వాటి సుష్ట నమూనాలు మరియు విస్తృత
ఆధునిక AESA వ్యవస్థలు తరచుగా రెండు సాంకేతికతలను మిళితం చేస్తాయి, ప్రధాన స్కానింగ్ ఫంక్షన్ల కోసం ప్లానార్ శ్రేణులను ప్రత్యేక కవరేజ్ కోసం శంఖాకార కొమ్ము ఫీడ్లతో అనుసంధానిస్తాయి. ఈ హైబ్రిడ్ విధానం సైనిక, విమానయానం మరియు వాతావరణ అనువర్తనాల్లో విభిన్న కార్యాచరణ అవసరాలను తీర్చడానికి మైక్రోవేవ్ యాంటెన్నా డిజైన్ ఎలా అధునాతనంగా మారిందో ప్రదర్శిస్తుంది.
యాంటెన్నాల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, దయచేసి సందర్శించండి:
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-29-2025
