హార్న్ యాంటెన్నా అనేది సాధారణ నిర్మాణం, విస్తృత ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధి, పెద్ద శక్తి సామర్థ్యం మరియు అధిక లాభంతో విస్తృతంగా ఉపయోగించే యాంటెన్నాలలో ఒకటి.హార్న్ యాంటెనాలుపెద్ద-స్థాయి రేడియో ఖగోళశాస్త్రం, ఉపగ్రహ ట్రాకింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ యాంటెన్నాలలో తరచుగా ఫీడ్ యాంటెన్నాలుగా ఉపయోగించబడతాయి.రిఫ్లెక్టర్లు మరియు లెన్స్‌లకు ఫీడ్‌గా పనిచేయడంతో పాటు, ఇది దశలవారీ శ్రేణులలో ఒక సాధారణ మూలకం మరియు ఇతర యాంటెన్నాల యొక్క క్రమాంకనం మరియు లాభం కొలతలకు సాధారణ ప్రమాణంగా పనిచేస్తుంది.
ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార వేవ్‌గైడ్ లేదా వృత్తాకార వేవ్‌గైడ్‌ను నిర్దిష్ట పద్ధతిలో క్రమంగా విప్పడం ద్వారా హార్న్ యాంటెన్నా ఏర్పడుతుంది.వేవ్‌గైడ్ మౌత్ ఉపరితలం క్రమంగా విస్తరించడం వల్ల, వేవ్‌గైడ్ మరియు ఖాళీ స్థలం మధ్య సరిపోలిక మెరుగుపరచబడింది, ప్రతిబింబ గుణకం చిన్నదిగా చేస్తుంది.ఫెడ్ దీర్ఘచతురస్రాకార వేవ్‌గైడ్ కోసం, సింగిల్-మోడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను వీలైనంత ఎక్కువగా సాధించాలి, అంటే TE10 తరంగాలు మాత్రమే ప్రసారం చేయబడతాయి.ఇది సిగ్నల్ శక్తిని కేంద్రీకరిస్తుంది మరియు నష్టాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, బహుళ మోడ్‌ల వల్ల కలిగే ఇంటర్-మోడ్ జోక్యం మరియు అదనపు వ్యాప్తి యొక్క ప్రభావాన్ని కూడా నివారిస్తుంది..
హార్న్ యాంటెన్నాల యొక్క వివిధ విస్తరణ పద్ధతుల ప్రకారం, వాటిని విభజించవచ్చుసెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నాలు, పిరమిడ్ హార్న్ యాంటెనాలు,శంఖాకార కొమ్ము యాంటెనాలు, ముడతలుగల కొమ్ము యాంటెనాలు, రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నాలు, మల్టీ-మోడ్ హార్న్ యాంటెన్నాలు మొదలైనవి. ఈ సాధారణ హార్న్ యాంటెన్నాలు క్రింద వివరించబడ్డాయి.ఒక్కొక్కటిగా పరిచయం
సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా
ఇ-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా
E-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార వేవ్‌గైడ్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది విద్యుత్ క్షేత్రం యొక్క దిశలో ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో తెరవబడుతుంది.
దిగువ బొమ్మ E-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.E-ప్లేన్ దిశలో ఈ నమూనా యొక్క పుంజం వెడల్పు H- విమానం దిశలో కంటే ఇరుకైనదని చూడవచ్చు, ఇది E- విమానం యొక్క పెద్ద ఎపర్చరు కారణంగా ఏర్పడుతుంది.
H-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా
H-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశలో ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో తెరవబడిన దీర్ఘచతురస్రాకార వేవ్‌గైడ్‌తో తయారు చేయబడింది.
దిగువ బొమ్మ H-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.H- ప్లేన్ దిశలో ఈ నమూనా యొక్క పుంజం వెడల్పు E- విమానం దిశలో కంటే ఇరుకైనదని చూడవచ్చు, ఇది H- విమానం యొక్క పెద్ద ఎపర్చరు కారణంగా ఏర్పడుతుంది.
RFMISO సెక్టార్ హార్న్ యాంటెన్నా ఉత్పత్తులు:
RM-SWHA187-10
RM-SWHA28-10
పిరమిడ్ హార్న్ యాంటెన్నా
పిరమిడ్ హార్న్ యాంటెన్నా ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార వేవ్‌గైడ్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది ఒకే సమయంలో రెండు దిశలలో ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో తెరవబడుతుంది.
దిగువ బొమ్మ పిరమిడ్ హార్న్ యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.దీని రేడియేషన్ లక్షణాలు ప్రాథమికంగా ఇ-ప్లేన్ మరియు హెచ్-ప్లేన్ సెక్టార్ హార్న్‌ల కలయిక.
శంఖాకార కొమ్ము యాంటెన్నా
వృత్తాకార వేవ్‌గైడ్ యొక్క ఓపెన్ ఎండ్ కొమ్ము ఆకారంలో ఉన్నప్పుడు, దానిని కోనికల్ హార్న్ యాంటెన్నా అంటారు.ఒక కోన్ హార్న్ యాంటెన్నా పైన వృత్తాకార లేదా దీర్ఘవృత్తాకార ద్వారం ఉంటుంది.
దిగువ బొమ్మ శంఖాకార కొమ్ము యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.
RFMISO కోనికల్ హార్న్ యాంటెన్నా ఉత్పత్తులు:
RM-CDPHA218-15
RM-CDPHA618-17
ముడతలు పెట్టిన కొమ్ము యాంటెన్నా
ముడతలుగల హార్న్ యాంటెన్నా అనేది ముడతలుగల లోపలి ఉపరితలంతో కూడిన కొమ్ము యాంటెన్నా.ఇది వైడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్, తక్కువ క్రాస్-పోలరైజేషన్ మరియు మంచి బీమ్ సిమెట్రీ పనితీరు యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, అయితే దీని నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ప్రాసెసింగ్ కష్టం మరియు ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ముడతలుగల కొమ్ము యాంటెన్నాలను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: పిరమిడ్ ముడతలుగల కొమ్ము యాంటెనాలు మరియు శంఖాకార ముడతలుగల హార్న్ యాంటెనాలు.
RFMISO ముడతలుగల హార్న్ యాంటెన్నా ఉత్పత్తులు:
RM-CHA140220-22
పిరమిడ్ ముడతలుగల కొమ్ము యాంటెన్నా
శంఖాకార ముడతలుగల కొమ్ము యాంటెన్నా
దిగువ బొమ్మ శంఖాకార ముడతలుగల కొమ్ము యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.
రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నా
సాంప్రదాయ హార్న్ యాంటెన్నా యొక్క ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 15 GHz కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వెనుక లోబ్ విడిపోవడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు సైడ్ లోబ్ స్థాయి పెరుగుతుంది.స్పీకర్ కేవిటీకి రిడ్జ్ స్ట్రక్చర్‌ను జోడించడం వల్ల బ్యాండ్‌విడ్త్ పెరుగుతుంది, ఇంపెడెన్స్ తగ్గుతుంది, లాభం పెరుగుతుంది మరియు రేడియేషన్ యొక్క దిశను పెంచుతుంది.
రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నాలు ప్రధానంగా డబుల్ రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నాలు మరియు నాలుగు-రిడ్జ్ హార్న్ యాంటెన్నాలుగా విభజించబడ్డాయి.కిందివి అనుకరణకు ఉదాహరణగా అత్యంత సాధారణ పిరమిడ్ డబుల్-రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నాను ఉపయోగిస్తాయి.
పిరమిడ్ డబుల్ రిడ్జ్ హార్న్ యాంటెన్నా
వేవ్‌గైడ్ భాగం మరియు హార్న్ ఓపెనింగ్ పార్ట్ మధ్య రెండు రిడ్జ్ స్ట్రక్చర్‌లను జోడించడం డబుల్-రిడ్జ్ హార్న్ యాంటెన్నా.వేవ్‌గైడ్ విభాగం వెనుక కుహరం మరియు రిడ్జ్ వేవ్‌గైడ్‌గా విభజించబడింది.వెనుక కుహరం వేవ్‌గైడ్‌లో ఉత్తేజితమయ్యే అధిక-ఆర్డర్ మోడ్‌లను ఫిల్టర్ చేయగలదు.రిడ్జ్ వేవ్‌గైడ్ మెయిన్ మోడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క కటాఫ్ ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌ను విస్తరించే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధిస్తుంది.
రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నా అదే ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌లోని సాధారణ హార్న్ యాంటెన్నా కంటే చిన్నది మరియు అదే ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌లోని సాధారణ హార్న్ యాంటెన్నా కంటే ఎక్కువ లాభాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
దిగువ బొమ్మ పిరమిడ్ డబుల్ రిడ్జ్డ్ హార్న్ యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.
మల్టీమోడ్ హార్న్ యాంటెన్నా
అనేక అనువర్తనాల్లో, హార్న్ యాంటెన్నాలు అన్ని విమానాలలో సుష్ట నమూనాలను అందించడానికి అవసరం, $E$ మరియు $H$ విమానాలలో దశ కేంద్రం యాదృచ్చికం మరియు సైడ్ లోబ్ సప్రెషన్.
బహుళ-మోడ్ ఉత్తేజిత హార్న్ నిర్మాణం ప్రతి విమానం యొక్క బీమ్ ఈక్వలైజేషన్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు సైడ్ లోబ్ స్థాయిని తగ్గిస్తుంది.అత్యంత సాధారణ మల్టీమోడ్ హార్న్ యాంటెన్నాలలో ఒకటి డ్యూయల్-మోడ్ కోనికల్ హార్న్ యాంటెన్నా.
ద్వంద్వ మోడ్ కోనికల్ హార్న్ యాంటెన్నా
డ్యూయల్-మోడ్ కోన్ హార్న్ అధిక-ఆర్డర్ మోడ్ TM11 మోడ్‌ను పరిచయం చేయడం ద్వారా $E$ ప్లేన్ ప్యాటర్న్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా దాని నమూనా అక్షసంబంధమైన సమరూపమైన ఈక్వలైజ్డ్ బీమ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.దిగువన ఉన్న బొమ్మ ప్రధాన మోడ్ TE11 మోడ్ యొక్క ఎపర్చరు ఎలక్ట్రిక్ ఫీల్డ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మరియు వృత్తాకార వేవ్‌గైడ్‌లోని హైయర్-ఆర్డర్ మోడ్ TM11 మరియు దాని సింథసైజ్డ్ ఎపర్చరు ఫీల్డ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం.
ద్వంద్వ-మోడ్ శంఖాకార కొమ్ము యొక్క నిర్మాణాత్మక అమలు రూపం ప్రత్యేకమైనది కాదు.సాధారణ అమలు పద్ధతుల్లో పాటర్ హార్న్ మరియు పికెట్-పాటర్ హార్న్ ఉన్నాయి.
దిగువ బొమ్మ పోటర్ డ్యూయల్-మోడ్ కోనికల్ హార్న్ యాంటెన్నా యొక్క అనుకరణ ఫలితాలను చూపుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-01-2024
